Podsufitka do miękkiego dachu BMW Z8 kabriolet. Dom / BMW/ Z8/ Elementy kaptura/ Podsufitka do kabrioletu z miękkim dachem BMW Z8 (2000-2003) Dzielić się. Kupując ten produkt możesz zarobić do 72 Punkty lojalnościowe że możesz zamienić na 14,40 €. Zobacz swoje punkty lojalnościowe. 142 - Miękki dach nigdy nie zapewni takiej izolacji zimą jak twarda skorupa- wiedz o tym- nawet najdoskonalsze konstrukcje jak choćby ta z Saaba 9-3 cabrio z kilkoma warstwami tkaniny, ochroni Cię zimą jedynie od opadów i od wiatru, pozwoli również nagrzać samochód, jednak nie będzie jak izolowała jak samochód ze sztywnym dachem KABRIOLETY ZE STAŁYM DACHEM: najświeższe informacje, zdjęcia, video o KABRIOLETY ZE STAŁYM DACHEM; Zaczynamy sezon. Szukamy ciekawego kabrioletu za 50 tysięcy zł. Astra Cabrio z miękkim dachem. Paleta Astry wzbogaci się w 2013 roku o wersję ze składanym dachem. Najwyraźniej Opel pozazdrościł Volkswagenowi, gdyż już wiadomo, że nowa Astra Cabrio będzie mieć miękki dach Plandeki budowlane. Podobnie jak w przypadku tradycyjnej więźby dachowej, przy wiązarach dachowych można wykorzystać również plandeki. Stosuje się w tej wersji grube i wytrzymałe płachty odpowiednio zabezpieczone konstrukcją z desek. Utworzone poszycie powinno być tak sztywne, jak tylko to możliwe. Membrany dachowe. W sprzedaży są dwie wersje nadwozia: fastback i kabriolet z miękkim dachem, dwie jednostki napędowe i również dwie skrzynie biegów do wyboru. Fastback ma nadwozie podobne do coupe (tylna szyba stanowi integralną część, otwiera się tylko pokrywa bagażnika), ale bardziej skośnie poprowadzoną linię tyłu i mniej wyraźnie 4.1 Czy kabriolet z twardym dachem jest bezpieczniejszy od modelu z miękkim dachem? 4.2 Jak długo można spodziewać się trwałości kabrioletu z twardym dachem? 4.3 Czy warto inwestować w starszy model kabrioletu? Najmniej wymagające są sztywne, składane dachy. Ich pielęgnacja ogranicza się w zasadzie do okresowego konserwowania licznych uszczelek, za pomocą odpowiednich środków, najczęściej w formie spreju. Nie ma przeciwwskazań, aby tego typu pojazd odwiedzał myjnie automatyczne, chyba że posiada tylną szybę wykonaną z tworzyw Nowy California Special, to nawiązanie do ducha pierwowzoru z 1968 roku i swobody tamtych lat. Jest więc oferowany wyłącznie jako kabriolet ze składanym miękkim dachem. Zwraca uwagę specjalnym pakietem stylistycznym z unikalnymi oznaczeniami i detalami, 19-calowymi obręczami kół i specjalnymi jaskrawymi naklejkami „colour shift „Najtańsze kabriolety oparte na Peugeocie 205, 306, czy VW Golfie III i Oplu Astrze II kupimy już za kilka tysięcy złotych. Z uwagi na niezbyt skomplikowaną konstrukcję ich naprawy wciąż są dość tanie” – mówi Bartłomiej Chruściński, dziennikarz motoryzacyjny – sam użytkownik 20 letniego kabrioletu z miękkim dachem. Zgbc6m. Ile kosztuje naprawa dachu składanego? Składany dach to dodatkowy zestaw elementów, który może ulec awarii w trakcie eksploatacji auta. Co gorsza, części do kabrioletów nie należą do najtańszych, a lista serwisów naprawiających auta bez dachu jest ograniczona. Poniżej prezentujemy orientacyjne ceny naprawy najczęściej występujących usterek w samochodach typu Cabrio. Usługa Cena Gdzie wykonasz? naprawa zacinającego mechanizmu składania i rozkładania dachu roboczogodzina ok. 120-140 zł Wybierz serwis polerowanie zmatowiałej tylnej szyby dachu ok. 150 zł Wybierz serwis wymiana uszkodzonej tylnej szyby dachu ok. 400-600 zł Wybierz serwis wymiana poszycia dachu materiałowego ok. 1500-1800 zł Wybierz serwis czyszczenie i impregnacja miękkiego dachu ok. 300-500 zł Wybierz serwis Najczęstsze usterki składanych dachów Cabrio Zacinający się mechanizm otwierania i składania dachu - do problemu należy podejść indywidualnie. Mechanizm może się zacinać z powodu wypłukania smaru, co utrudnia swobodne poruszanie się elementów mechanizmu. Mogło też dojść do wykrzywienia któregoś z elementów, lub sam dach wymaga ponownej regulacji. O składanym dachu nie można zapomnieć podczas corocznego serwisu auta, dlatego do bezproblemowej pracy tego układu konieczna jest regularna regulacja. Uszkodzona lub porysowana tylna szyba dachu - tylne szyby występują w wersji szklanej oraz wykonanej z tworzywa. Szyba z tworzywa zachowuje się inaczej niż szyba szklana, ponieważ bardziej podatna jest na warunki atmosferyczne. Trzymanie auta pod chmurką powoduje jej matowienie lub żółknięcie. Na rozwiązanie tego problemu może wystarczyć polerowanie. Jeżeli szyba została uszkodzona, konieczne będzie jej wycięcie i wszycie nowej. Niektóre konkstrukcje posiadają kieszeń na szybę, która znacząco ułatwia jej wymianę oraz bardzo redukuje koszty usługi. Podarty materiał dachu - miękki dach w przeciwieństwie do hardtopu jest dużo bardziej podatny na uszkodzenia. Pomijając akty wandalizmu, na dach mogą spaść gałęzie z drzew i kamienie wyrzucane spod kół przejeżdzających aut. Z czasem materiał może się wytrzeć lub podrzeć. Pojazd z podartym dachem to nieprzyjemny widok, a jego naprawa nie będzie tania. Wymiana poszycia dachu na nowy materiał o dobrej jakości to wydatek nawet 2000 zł. Wyblaknięty i zabrudzony dach materiałowy - jeżeli samochód cabrio z miękkim dachem nie jest garażowany, słońce w dość krótkim czasie może spowodować wyblaknięcie koloru materiału. W takim wypadku konieczna jest jeszcze częstsza wizyta na myjni, najlepiej ręcznej i późniejsza impregnacja. Jeżeli nie chcesz słono zapłacić za wymianę całego poszycia na nowe, myj dokładnie dach i impregnuj nawet 3 razy w sezonie. serwis cabrio Białystok Wybierz serwis serwis cabrio Bydgoszcz Wybierz serwis serwis cabrio Gdańsk Wybierz serwis serwis cabrio Gorzów Wielkopolski Wybierz serwis serwis cabrio Katowice Wybierz serwis serwis cabrio Kielce Wybierz serwis serwis cabrio Kraków Wybierz serwis serwis cabrio Lublin Wybierz serwis serwis cabrio Łódź Wybierz serwis serwis cabrio Olsztyn Wybierz serwis serwis cabrio Poznań Wybierz serwis serwis cabrio Szczecin Wybierz serwis serwis cabrio Toruń Wybierz serwis serwis cabrio Warszawa Wybierz serwis serwis cabrio Wrocław Wybierz serwis serwis cabrio Zielona Góra Wybierz serwis Wady i zalety kabrioletów Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy, a samochodów ze składanym dachem w Polsce przybywa. Może być to spowodowane coraz wyższymi temperaturami zimą i w konsekwencji wydłużającym się czasem jazdy z otwartym dachem. Dodatkowo wiele kabrioletów, które kiedyś kosztowały majątek ma już swoje lata, a ich cena mocno spadła sprawiając, że są dostępne szerszej grupie odbiorców. Wady: ryzyko zalania pozostawionego otwartego samochodu podczas niespodziewanego deszczu kurz, zanieczyszczenia z drogi i drzew dostają się do kabiny cięższa konstrukcja, a w konsekwencji większe spalanie dodatkowe czynności konserwacyjne, o których trzeba pamiętać z reguły mniejsza pojemność bagażnika ryzyko kradzieży rzeczy zostawionych w aucie z otwartym dachem większy hałas wewnątrz kabiny podczas jazdy z miękkim dachem brak filtrowanego powietrza w kabinie podczas jazdy w mieście z otwartym dachem Zalety: niedostępna w innych pojazdach frajda z jazdy przy dobrej pogodzie łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie z auta przy schowanym dachu lepsza widoczność dla kierowcy przy schowanym dachu często atrakcyjnejszy wygląd auta często wyższa cena modelu przy odsprzedaży w porównaniu do standardowych nadwozi wzbudzanie zainteresowania wśród znajomych i innych pasjonatów Jak dbać o kabriolet? Jazda i użytkowanie samochodu ze składanym dachem różni się nieco od jazdy autem ze standardowym nadwoziem. Największą troską muszą otoczyć swoje cabrio właściciele miękkich materiałowych dachów. Naprawa składanego dachu potrafi kosztować majątek, dlatego warto stosować się do poniższych zaleceń. Nie składaj mokrego dachu - czy to po chwilowym deszczu, czy wizycie na myjni. Dach zanim zostanie schowany w części bagażnika powinien dokładnie wyschnąć. Tyczy się to zarówno sztywnych dachów hard-top, jak i miękkich materiałowych soft-top. W przypadku tych pierwszych woda z zakamrków może dostać do mechanizmu powodując wilgoć i rdzewienie elementów. Zwinięty mokry materiał to idealne środowisko dla rozwoju pleśni i grzyba. Konserwuj uszczelki - uszczelki w samochodzie ze składanym dachem to szczególnie wrażliwy temat. Punktów uszczelniających dach cabrio z nadwoziem jest znacznie więcej niż w standardowym nadwoziu, a jedynym elementem gwarantującym jego szczelność są uszczelki. Powinny być zawsze dopasowane i w dobrym stanie, dlatego niezapominaj o okresowej pielęgnacji tego elementu. Konserwuj dach materiałowy - odchody ptaków, gnijące liście, sól i inne zanieczyszczenia chemiczne są niebezpieczne nawet dla sztywnego lakierowanego metalowego dachu. Oczywistym jest, że w przypadku materiałowego dachu reagować trzeba bardzo szybko. Pamiętaj o regularnym myciu poszycia przy użyciu dedykowanej chemii. Impregnacja dachu ułatwi kolejne mycia oraz niedopuści tak łatwo do wżerania się w materiał np. ptasim odchodom. Unikaj myjni automatycznych - obrotowe szczotki z włosia, a szczególnie takie przepracowane mogą zaszkodzić dachowi z materiału. Skoro nawet wysokie ciśnienie wody może źle wpłynąć na uszczelki oraz materiał poszycia, samochody typu kabriolet najlepiej myć ręcznie. Ważny jest też kierunek ruchu szczotką, wzdłuż włókien. Spowolni to proces mechacenia materiału. Garażuj auto jeżeli to możliwe - nie od dziś wiadomo, że upalne lato i bombardowanie przez słońce promieniami UV wpływa tak samo źle na materiałowy dach i tylną szybę z tworzywa, jak mróz i lód zimą. W tych skrajnych porach roku warto aby samochód znajdował się pod zadaszeniem. Zdecydowanie łatwiej będzie utrzymać jego czystość, a proces zużycia będzie postępował znacznie wolniej. Regularnie reguluj mechanizm otwierania i zamykania dachu - składany dach posiada rozbudowany mechanizm ręczny, półautomatyczny lub automatyczny. Siłą rzeczy, elementy te z biegiem lat mogą się wyrobić, delikatnie zmienić swoje położenie, co może znacząco wpłynąć na cały rozbudowany proces precyzyjnego otwierania i zamykania dachu. Pamiętaj o regularnej kontroli i regulacji mechanizmu składanego dachu, a nie zaskoczy Cię problem z niedomykającym się dachem. Gdzie oddać cabrio do naprawy? Niewiele serwisów specjalizuje się w samochodach ze składanymi dachami. O ile ogólne naprawy może przeprowadzić każdy mechanik, to naprawę mechanizmu składania dachu trzeba zostawić fachowcom. Dach składany jest drogim dodatkiem do auta i potrzebne do niego elementy również nie należą do tanich. Niefachowa naprawa może zmusić kierowcę do szybkiego powrotu do serwisu i ponownego wydania sporej sumy pieniędzy. Dlatego zaleca się korzystanie tylko z polecanych serwisów specjalizujących się w naprawach kabrioletów w Twojej okolicy. Znajdź serwis cabrio w Twojej okolicy Białystok Bydgoszcz Gdańsk Gorzów Wlkp. Katowice Kielce Kraków Lublin Łódź Poznań Szczecin Toruń Warszawa Wrocław Zielona Góra Nadchodzi sezon kabrioletów. Mimo krótkiego lata, oferta samochodów z otwieranym dachem jest całkiem spora. Kabriolety są droższe od aut z nadwoziem zamkniętym, gdyż konstrukcja jest dodatkowo wzmacniana pod kątem sztywności nadwozia i bezpieczeństwa podróżujących. Potencjalny nabywca ma dwie możliwości - tradycyjne kabrio z miękkim dachem oraz tzw. Fot. Mercedes-Benzcabrio-coupe wyposażone w stalowy, ale składany dach. Do roku 1996 kabriolet oznaczał, że latem skorzystamy ze wszystkich jego zalet - nieba nad głową, słońca na twarzy, wiatru we włosach, ptaków na ramieniu i pożądliwych spojrzeń kobiet. Prestiż i zerknięcia przechodniów ze szczyptą szpanerki. Ale zima oznaczała zwykle sople na uszach i lód na kierownicy, a fakt, że polska zima potrafi być długa, wie już każdy pięciolatek! Jednak 1996 rok to debiut Mercedesa SLK, którego innowacyjność polegała na składanym sztywnym dachu! Był to strzał w dziesiątkę. Co to dawało? Ciepło w grudniu i bezpieczeństwo, jakiego nie zapewniał żaden inny kabriolet w tamtym okresie. Obecnie niemal każdy producent posiada, bądź szykuje się do wprowadzenia do swojej oferty takiego auta - całkiem logicznie nazwanego CC, czyli coupe-cabrio. A wszystko dzięki sukcesowi SLK. Druga możliwość, to klasyczne kabrio z miękkim dachem. Jak wygląda, wszyscy wiemy..."Miękusy"To najbardziej tradycyjne i zarazem najtańsze dla producenta podejście do stworzenia kabrioletu. Takich aut na naszym rynku jest najwięcej. "Miękkich" kabrio, wyposażonych w Fot. BMW: BMW serii 6 ma jednak dach miękki – co tradycja, to miękki dach jest zaopatrzone na polskim rynku aż 21 modeli. Wybór jest duży. Najmniej wydamy na Forda Streetka - 73 990 zł. Kolejna propozycja to Citroen C3 Pluriel, i pomimo tego, że rozkładanie" dachu w tym aucie nie należy do przyjemności - a już na pewno nie podczas nagłej ulewy - całość prezentuje się bardzo oryginalnie i przyjemnie dla oka! Cena 76 350 zł. Do absolutnych klasyków aut z miękkim dachem należą: Mazda MX-5, Honda S2000 oraz BMW Z4 - wszystkie są Fot. Honda: Honda S2000 to typowy roadster, a więc z miękkim roadsterami, w których mężczyźni młodnieją o 30 lat, a jazda sprawia najwięcej przyjemności! Ceny od 81 300 zł za Mazdę, 128 400 zł za BMW i 167 000 zł za Hondę. Kolejna ciekawostka, to nostalgiczny Chrysler PT Cruiser Cabrio - cena 108 800 zł. Za nieco więcej - 130 000 zł - otrzymujemy dużą, luksusową, czteromiejscową gondolę, czyli Chryslera Sebringa Cabrio. Najdroższy wśród Chryslerów, choć wcale nie największy, jest Crossfire za 182 500 autem z miękkim dachem w Polsce jest Porsche 911 Carrera S - kosztujący bagatela 461 460 zł! Niewiele mu ustępują takie tuzy motoryzacji, jak: BMW serii 6 (411 380 zł), Mercedes CLK 55 AMG Avantgarde (440 000zł), Jaguar XK (383 530 zł), Cadilac XLR (374 745 zł), czy Corvette C6 (350 000 zł).Najszybszym "miękkusem" pozostaje Corvette C6. Jako jedyny osiąga 300 km/h! Jest też Fot. Peugeot: Jeden z najtańszych coupe-kabrioletów – Peugeot 206 - 400 KM! Drugie miejsce dla Mercedesa (367 KM), a trzecie dla jeżdżącej legendy, Porsche 911 Carrera S (355 KM)."Sztywniaki"Wiek XXI należy do aut typu cabrio-coupe - wyrastają jak grzyby po deszczu! Stały się bardzo popularne. Największy sukces odniosły konstrukcje francuskie - Peugeot 307 CC i Renault Megane CC. Tendencja jest tak silna, że dziś nawet Szwedzi projektują swoje CC (Volvo C70). Jednak jak każdy kompromis i ten posiada niedoskonałości. Wadą takich konstrukcji jest mały bagażnik przy Fot. Opel: Opel Astra TwinTop – coupe-kabriolet zbudowany na podwoziu popularnej dachu i zwiększona masa auta, powodująca zwykle gorsze osiągi. Plusy, to zwiększona sztywność konstrukcji, bezpieczeństwo, wyciszenie wnętrza i komfort. Niewątpliwie najtańszą opcją w ofercie jest Nissan Micra CC za 58 000 zł. Dalej znajdziemy nieco starawego już, ale ciągle bardzo atrakcyjnego Peugeota 206 CC za 68 200 zł - pioniera wśród małych samochodów typu CC. Równie atrakcyjna jest Fot. Opel: Operacja składania blaszanego dachu trwa kolkanaście Opla. Tigra Twin Top od 69 800 zł. W zestawieniu znalazły się też dwa małe "bączki". Smart For Two Cabrio (56 500 zł) i Smart Roadster (69 900 zł). Nie są to jednak klasyczne auta typu coupe-cabrio, a raczej wersje targa. Przerobienie na coupe (bądź cabrio) wymaga jedynie przyłożenia metalowego kawałka dachu. Fot. Mercedes-Benz: Mercedes-Benz SL należy do droższych kabrioletów oferowanych w naszym ktoś uważał, że prestiż i luksus należy się jedynie kabrioletom z miękkim, tradycyjnym dachem, może zmieni zdanie, gdy spojrzy na kilka propozycji z najwyższej półki. Z pewnością pełen szyku jest Mercedes SL 65 AMG Kompressor z 612 konnym silnikiem! Podobnie jak jego wyjątkowo szykowna cena - całe 965 tys. zł! To tyle co 17 Nissanów Micra CC! Wśród najbardziej prestiżowych aut bez dachu, równie dobrze będziemy wyglądać w Lexusie SC 430, pomimo, że cena nie jest już tak powalająca - 358 900 zł. Fot. Mercedes-Benz: Sportowy Mercedes sposobem zaoszczędzamy jakieś 600 tys. zł, a za to oczywiście możemy kupić 10 Nissanów CC...Jajko na miękko, czy twardo?Kabriolety dają nieograniczoną swobodę podróżowania, przyjemne obcowanie z naturą i pierwiastek wyjątkowości. Kończy się on tuż za Odrą. W Niemczech, na Wyspach Brytyjskich, a szczególnie terenach południowych (Włochy, Francja, Hiszpania) auta typu kabrio są powszechne. W przyszłości spodziewać się możemy, że coraz więcej aut będzie posiłkowało się technologią "sztywnych dachów", ale zapewne "miękkie poszycia" nie znikną całkowicie - szczególnie pielęgnowane przez najbardziej tradycyjne, luksusowe marki, jak Bentley czy Rolls Rolce. Zatem wolisz jajko na miękko, czy na twardo...?KabrioletyCeny odFord Streetka73 990 złCitroen C3 Pluriel76 350 złMazda MX-581 300 złJeep Wrangler86 700 złMini Cooper Cabrio91 900 złChrysler PT Cruiser Cabrio108 800 złMini Cooper S Cabrio108 900 złBMW Z4 128 400 złChrysler Sebring Cabrio130 000 złBMW seria 3 Cabrio146 300 złSAAB 9-3 Cabrio146 750 złAudi A4 Cabrio159 170 zł Honda S 2000167 000 złChrysler Crossfire Roadster182 500 złMercedes CLK Kabriolet187 000 złNissan 350 Z Roadster189 000 złPorsche Boxster206 530 złBMW seria 6 Cabrio342 100 złJaguar XK383 530 złPorsche 911 Cabrio413 119 złCoupe - Cabrio (CC)Smart For Two Cabrio56 500 złNissan Micra CC58 000 złPeugeot 206 CC68 200 złOpel Tigra Twin Top69 300 złSmart Roadster69 900 złRenault Megane CC86 700 złPeugeot 307 CC89 300 złVolvo C70 145 000 złMercedes SLK159 000 złLexus SC 430358 900 złCadillac XLR374 745 złMercedes SL378 000 złPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Kabriolety kojarzą się przede wszystkim z latem i słoneczną pogodą. Są jednak takie typy pojazdów z otwieranym dachem, które mogą służyć do jazdy przez cały rok. Jakie są rodzaje dachów i który jest najlepszy? Sprawdź, jak kupić dobre cabrio!W polskich warunkach kabriolety mogą służyć od późnej wiosny do wczesnej jesieni. Cieplejszych dni jest coraz więcej, z czego, co naturalne, właściciele aut cabrio bardzo się cieszą. Coraz więcej kabrioletów widać zarówno na ulicach, jak i… na stronach z ogłoszeniami w Internecie. Oczywiście, łatwo jest kupić auto ze składanym dachem, ale co dalej? Przeczytaj i dowiedz się więcej o cabrio!Kabriolety z twardym i miękkim dachem – kilka słów o rodzajachBardzo istotne jest rozróżnienie wszystkich typów aut w zależności od rodzaju dachu. Na rynku znaleźć można samochody takie, jak:convertible (sedan lub coupe) – auta stworzone na bazie odmian sedan i coupe z 2 lub 4 drzwiami i składanym miękkim dachem;roadster – samochód sportowy najczęściej dwumiejscowy ze składanym dachem miękkim;targa lub T-top – pojazd z częścią dachu sztywnego zdejmowanego;spider – auto często dwumiejscowe bez dachu;coupe cabrio – ma składany lub demontowalny mogą mieć też inne odmiany i na przestrzeni lat zapewne pojawią się nowe konstrukcje. Przejdźmy jednak do tego, co tu i teraz, czyli aut cabrio, które obecnie można spotkać na cabrio – marki pojazdów ze składanym dachemBył taki moment w dziejach motoryzacji, że kabriolety przestały cieszyć się popularnością. Tendencja ta była widoczna szczególnie w USA, gdzie pokonywanie kilometrów autem bez dachu traktowane było raczej jako normalność. Obecnie jednak zdecydowana większość marek samochodowych ma w swojej ofercie cabrio. Co więcej, niektóre z nich sprzedawały się lepiej niż auta ze zwykłą konstrukcją dachu. Dlatego wybór aut typu cabrio jest dość szeroki, choć nie ma co ukrywać, że jest ich mniej niż cabrio – tanie auta dające poczucie wolności?Zdecydowanie tak. Na rynku nadal możesz znaleźć modele pojazdów, które wyprodukowano dziesiątki lat temu. Przykładem mogą być Opel Astra G Cabrio albo Volkswagen Golf III Cabrio. Ceny tych pojazdów nie przekraczają 10 tysięcy. Tak niedrogi samochód jest dobrą opcją szczególnie dla osób, które chcą jeździć autem cabrio, a jednocześnie nie mają zamiaru cabrio z twardym dachem, czyli jakim?Część aut wyposażono w miękki składany dach. Jednak możesz wybrać także kabriolet z twardym dachem. Czym charakteryzują się kabriolety z hardtopem? Te modele mają po prostu bardzo sztywny i twardy kabriolety z twardym dachem to np.:Volvo C70;Audi A4 B7;Volkswagen kabriolety – o jakich modelach mowa?To wszystkie pojazdy typu spider. Charakteryzują się całkowitym brakiem dachu. Jednocześnie mają klasyczny wygląd i nawiązują stylistyką do pierwowzorów aut bez konstrukcji modele pozbawione są tej części karoserii? Takie kabriolety to:Ferrari Daytona Spyder (z filmu Policjanci z Miami);Jaguar C-Type;Maserati 3500 GT Spyder;Porsche 550 kabriolety z miękkim dachem… Czy na pewno?Masz też do wyboru cabrio z dachem miękkim. Tych na rynku jest zdecydowanie więcej. Możesz znaleźć egzemplarze tańsze, ale są na rynku również auta bardzo dobrze utrzymane. Kabriolety z miękkim dachem mogą jednak pod wpływem zaniedbań przysporzyć ci sporo kłopotów. Jeśli materiał nie jest zabezpieczony, blaknie, przeciera się, a czasem nawet przerywa. Dach zaczyna cieknąć, a mechanizm otwierania nie działa tak, jak miękki dach zimą jest dobrym pomysłem?W opinii użytkowników materiałowe poszycie konstrukcji dachu nie przeszkadza zimą. Trzeba jednak dbać o auto oraz unikać naporu śniegu. Dlatego najlepiej będzie, jeśli swoje cabrio schowasz do garażu. Jeśli będziesz miał szczelny dach, nie zauważysz aż tak bardzo utraty ciepła wewnątrz. Czasem przy sporym nasłonecznieniu możesz zrobić furorę, jadąc z autem otwartym do 20 tysięcy – co wybrać?Zakładana kwota wystarczy, by kupić zadbany egzemplarz cabrio. W naszym zestawieniu znalazło się kilka ciekawych Megane IITo propozycja dla tych, którzy poza budżetem na auto nie mają poduszki finansowej, by zrobić remont. Megane w drugiej wersji kupisz za sporo mniej niż 20 tysięcy, a do tego masz tu ciekawą gamę jednostek napędowych. Wśród nich bardzo dobra opcja to 16V o mocy 163 KM. W zupełności wystarcza, bo konstrukcja jest niezwykle lekka. Pamiętaj jednak, że ten model Megane lubił sprawiać kłopoty z elektroniką. Na koniec dajemy ostatni plus za całkiem spory SLK R170To pierwsza generacja kabrioletów w rodzinie aut SLK. Oczywiście, budżet nie jest wystarczający, by kupić auto drugiej generacji, chyba że nie szukasz zbyt zadbanego egzemplarza. SLK R170 to typowy roadster, który wyposażony został tylko w jednostki benzynowe. Jak to Mercedes – nie należy do najtańszych w utrzymaniu. Jednak poziom frajdy i komfortu, jaki zapewnia, może to w pełni C3 PlurielAuto nietypowe w swojej klasie. Na ogół kabriolety mają elektronicznie sterowany dach (przynajmniej te nowsze), ale w tym przypadku sporo możesz zrobić samodzielnie. Można tutaj nawet zdemontować słupki dachowe. Pluriel wyróżnia się silnikami o wystarczającej mocy. Jednak jest ich jak na lekarstwo – raptem 3. Są tu pewne trudności z elektroniką, ale mimo wszystko jest to całkiem przyjemne cabrio do 20 tysięcy – co jeszcze można polecić?Oczywiście, poszukiwania dopiero się rozkręcają. Czeka na ciebie jeszcze sporo modeli cabrio!Fiat BarchettaAuto, którego produkcja zakończyła się w 2005 roku. Właśnie dlatego Barchetta niedługo może się stać prawdziwym rodzynkiem na rynku wtórnym. Jeśli chodzi o silniki, to nie ma szału – pod maską pracuje 4-cylindrowiec o mocy 131 KM. Co bardzo ciekawe, auto nie potrzebuje wiele paliwa, bo waży nieco ponad tonę. Propozycja dla singli lub par, ze względu na typowo roadsterowy układ RoadsterProdukowany na przestrzeni czterech lat (2002-2005). Masa własna tego pojazdu nie przekracza 915 kg. Tłumaczy to dlaczego kabriolety od Smarta mają tak małe silniki – litra. To typowy klasyk na rynku wtórnym. Egzemplarzy w dobrym stanie jednak ze świecą szukać. To pojazd idealny do wypadów na weekend lub za miasto. Może spalić 5 lub 10 litrów na 100 kilometrów. Szukaj wersji Brabus o mocy 101 KM. To świetny roadster do 20 206 Cabrio20 tysięcy to aż nadto, by kupić Peugeota 206 CC w bardzo dobrym stanie. Możesz go znaleźć w 3 wariantach silnikowych. Zabawę i frajdę z jazdy da szczególnie 16V o mocy 136 KM. Do ekonomicznej jazdy wybierz diesla o mocy 109 KM. To sprawdzona konstrukcja, która zapewni przyzwoite osiągi. Szukaj egzemplarza, który nie przekroczył 200 tysięcy MX-5Absolutny klasyk i rewelacyjny roadster ceniony na całym świecie. Niska masa, napęd na tylną oś i miejsce dla dwóch pasażerów czynią z niego świetną zabawkę na niedzielne przejażdżki. Jak każde auto, również i Mazda MX-5 ma swoje wady. Największy mankament to poziom podłogi, który może sprawiać problemy podczas wsiadania i wysiadania. Kabriolety MX-5 to jednak nadal jedna z lepszych propozycji na do 30 tysięcy – interesujące propozycjePodnosimy pułap cenowy o dziesięć tysięcy. W tym przedziale dzieje się już naprawdę sporo i na nudę nie można C70To cabrio, które wymieniliśmy wcześniej wśród ciekawych modeli z twardym dachem. To propozycja dla osób poszukujących wygodnego i szybkiego cabrio. W gamie silników znajdują się najlepsze egzemplarze z innych wersji. Mowa o jednostce (diesle) i (benzyna). Silniki świetnie brzmią i są trwałe. C70 ma sztywny dach, który umożliwia bezproblemową jazdę w każdych warunkach. W zasadzie nie będziesz miał z nim większych kłopotów, jeśli trafisz na zadbany egzemplarz. Takich szukaj w pierwszej generacji, jeśli nie planujesz przekraczać 30 Z3Na starcie trzeba powiedzieć, że 30 tysięcy to za mało na wersję „M”. Jednak propozycje z jednostkami od do pod maską już jak najbardziej możesz znaleźć. Mowa oczywiście o zadbanych egzemplarzach. Kabriolety Z3 charakteryzują się ponadczasowym designem. Przedłużona maska, żeberka na boku i nisko położone siedzenia czynią z niego obiekt pożądania przechodniów. Poza tym „zetka” świetnie trzyma się drogi i daje mnóstwo 500CNa koniec propozycja nietuzinkowa. Fiat 500C tak naprawdę nie może być zaliczony do pełnoprawnych cabrio. Dlaczego? Dach składany jest tu jedynie częściowo, a to odbiega od wszystkich prezentowanych powyżej modeli. Kabriolety tego typu sprawdzają się świetnie w miastach jako auta dla dwóch pasażerów z przodu. Z tyłu raczej nie będzie dobrze siedzieć – bardzo mało tam miejsca. Jednostki napędowe o mocy 85 i 95 KM są cabrio w Polsce ma rację bytu? Zdecydowanie tak i to nie tylko w lecie. Przeszukując rynek, musisz mieć jednak świadomość, że kabriolety stanowią niewielką jego część. Na wymarzony egzemplarz będziesz musiał poczekać nieco dłużej. Pocieszający jest jednak fakt, że w czasem auto jest jedynym pojazdem rodziny, która je sprzedaje. To pozwala znaleźć bardziej zadbany i mniej wyeksploatowany pojazd. Na koniec pozostaje ci więc tylko „pakiet startowy” i czerpanie pełnymi garściami z pędzącego nad głową wiatru.